POTENSI GAS RUMAH KACA (GRK) DARI AKTIVITAS ANGKUTAN UMUM DI TERMINAL TAMANAN KOTA KEDIRI

Abstract

Emisi CO₂ yang berlebihan merupakan penyebab terjadinya gas rumah kaca (GRK) yang menyebabkan pemanasan global yang berakibat terjadinya perubahan iklim. Oleh karena itu harus ada upaya serius guna menurunkan emisi CO₂ tersebut. Dengan adanya sejumlah emisi CO₂ yang cukup tinggi terutama dari aspek transportasi, maka perlu adanya penelitian jumlah emisi CO₂ dari aspek transportasi. Pencemar gas rumah kaca dianalisis untuk mengetahui beban emisi yang dihasilkan dari tiap jenis kendaraan dari konsumsi bahan bakar minyak. Penelitian ini dilakukan di Terminal Tamanan dimana merupakan tempat yang padat dengan aktivitas transportasi  massal.  Penelitian  ini  bertujuan  untuk  mengidentifikasi  aktivitas  kendaraan, menghitung, dan menganalisis beban emisi CO₂ ketika kendaraan bergerak dan ketika waktu menunggu serta memberikan rekomendasi aksi mitigasi akibat emisi untuk mengurangi emisi. Emisi kendaraan bergerak dihitung dengan menggunakan Tier 2. Emisi kendaraan bergerak tertinggi di Terminal Tamanan dihasilkan oleh bus besar yaitu 11,47 kg/jam. Ketika waktu menunggu, emisi tertinggi di Terminal Tamanan dihasilkan oleh bus sedang yaitu 39,30 kg/jam. Rekomendasi mitigasi dari aktivitas kendaraan yang menghasilkan emisi GRK dapat berupa penerapan kebijakan, peremajaan kendaraan, dan melakukan smart driving.

Kata kunci: Gas Rumah Kaca (GRK), metode Tier 2, emisi waktu menunggu, emisi kendaraan bergerak

DOI : https://doi.org/10.33005/envirotek.v10i1.1167